Author Archives: 孔雀

大滇藏步道线路规划

以下为大滇藏步道的大致规划。全程大约2700公里,海拔爬升约110000米,最高海拔超过5800米。设计路线中包含尽量多的不通车步道,同时保证景色地貌美好新鲜,沿路遇到不同的居民,并且偶尔还能有快捷回到都市文明的传送点。 步道连结了一些较成熟的徒步路线,以及一些看似可行的线路。细节很可能不准确,每段路应该是大致能走通的。但是本规划纯属虚构,如果走不通或者发生其他意料之外的情况概不负责。 以下为路线轨迹,分上下两部分呈现,最后是简化的路线一览。 如果看不到,可以选择从两步路下载: https://www.2bulu.com/track/t-teRDllaPYObp%25252FR2KBg5Tzw%25253D%25253D.htm https://www.2bulu.com/track/t-V3G3OylhlAfp%25252FR2KBg5Tzw%25253D%25253D.htm 1.大理-花甸坝-洱源-梨园   约100公里,海拔爬升6000米,最高海拔约4100米 从苍山山脊开始。凌晨出发,从大理大学西北角围墙外进山,一路陡峭小径上山,从茶园坟地到冷杉杜鹃林,直到大索道上站,经由栈道进入苍山山脊步道,这时太阳刚刚升起。从龙泉峰到三阳峰在险峻的山脊顶端行走,道路明显,平均海拔4000米左右,而三阳峰到五台峰山势稍缓,道路痕迹较浅,有时需要钻箭竹林。 五台峰之后拐向东沿着次级山脊下撤,到鞍部继续左拐下降到花甸坝。这是一座海拔3000米左右的草原坝子。然后穿过土石公路,再次上山,掠过沧浪峰,进入海拔更高,草更矮的小花甸坝。稀薄灌木覆盖的石灰岩小山丘之间是沟通小型草坝子的牛羊牧道。 顺着牧道穿过小花甸坝鸡茨坝和其他几座草甸小坝子,慢慢下降到3000海拔以下,明亮的黄壤旱地,被溶蚀的出露石灰岩和仙人掌点缀在田间,名为海棠、北海和小南极的老旧村子在山洼,而富饶的凤羽坝子就在你的左手边山下。最后,你从象鼻山下山来到洱源坝子田野的西南角。 在山脚,穿过凤羽河与公路,再次上山,从后山干松林中的小路绕过洱源县城,下山,沿着一条水塘和水田之间的水杉廊道到达茈碧湖大堤,沿着大堤走到观音山脚下。沿着寺旁的小径上达山脊,在荒芜的山脊小路上俯瞰洁净温暖的茈碧湖,然后下降到湖边,沿湖走到了梨花遍地的梨园村。这是一座湖边山洼里安静的小村,有住宿与饭馆,虽然在非梨花季游客很少。 2.梨园-马坪关-象图-上兰 约120公里,海拔爬升8000米,最高海拔4295米 从梨园村到沙溪的云南松和干旱的灌木中有无数条曲折小路沟通山间坝子,你会选择其中尚未被扩建成公路的那一条。从梨园村后上山,小径在某一处左拐上山,在几座山间旱地坝子之间出没,最后到达沙溪坝子南端的红星村和石峡村,从石鳖桥,一座石拱桥跨过黑惠江。如果有空,也可以去5公里外的沙溪休整。 从石鳖桥后上山,沿着松林中的马道到达著名盐马古镇位于海拔3000米的山鞍附近的马坪关。继续沿着马道下降到弥井村,弥沙河边的产盐古村。 弥井村后再次上山,植被渐渐湿润,爬升800米后到达一处美好的山间谷地草甸,再经过一座小村开始山脊小径行走,阳坡的草甸道路视野广阔,然后下降到一条小河边,过河到达山腰坡地上的象图村,村里戏台和水井优雅古典。 象图之后再度上山,开始漫长的30多公里山脊行走。牧道仍然在草地上延伸,两侧的树木是亚高原优美散落的栎树林,一路越来越高,然后到达雪邦山,海拔接近4300米,往西是兰坪县城而往东北是玉龙雪山。继续沿着在岩石和草地混合的山脊下降,不久右拐,下降到丰饶的上兰坝子的建基村,可以前往上兰乡,目前称作老君山镇休息。 3.上兰-金江 约120公里,海拔爬升9000米,最高海拔约4100米 从上兰有无数道路进入老君山,选择其中较小的那一条,森林渐渐浓密,经过山脊到达月亮坪,在山谷尽头的农牧小村。再翻过一个山脊到达扎小垭口,右边就是老君山的主脉。沿着山坡海拔3500米上下横切,道路两侧是浓密的高常绿森林,然后在草甸与森林交织的山脊线上步行约20公里到达拉巴山垭口,往右沿着溪谷下山,溪谷尽头遇到林区公路,往左进入另一条溪谷,接近山峰金丝厂。 选择接近金丝厂主峰,或者在山脊南侧的林线附近横切,到达木者耶,再沿着山脊南侧到达大坝坝村,穿过格拉丹草原,选择一条陡峭的山径下降到金沙江边,如果还没有被淹没,这里是金沙江边难得的丰饶田野。沿着公路或者输水渠道,经过金沙江大桥到达金江镇。 4.金江-拖顶 约185公里,海拔爬升13000米,最高海拔约4400米 沿江水上溯,可以走公路或者山脚水渠,到达大厂村,村后小径上山,爬升2000多米海拔到达针叶林,草甸和碎石坡,曲折翻山到达大羊场坪子,牛场村。在康珠村穿过214国道。 再沿山脊小径爬升2000多米海拔,翻过一座古冰斗垭口后见到哈巴雪山,这条路上第一座真正的雪山,然后沿着哈巴雪山北山脊长达45公里的漫步,在海拔4000米上下,翻过十座碎石垭口,然后下山,路过小中甸火车站。 沿着火车站北面的小山梁,有一座小桥跨过硕多岗河,然后沿着山脊牧道爬升到千湖山,森林茂密的小丘陵间是冰盖遗留下来互不联通的小湖,间或有林中草原。沿着千湖山往北,从新修建的中甸-塔城公路隧道上方穿过,然后寻路下山回到金沙江边,过江就是拖顶乡。 5.拖顶-盐井 约300公里,海拔爬升25000米,最高海拔约4450米 拖顶往北从桥上走过支巴洛河,然后从干热河谷一路上升到松萝缠绕的针叶林,沿山脊行走一小段再下山到达拖姑顶-女妮村,从村后沿山道向上再次回到海拔4000米上下的云岭山脊,在森林,杜鹃丛和草甸间杂的山脊线上路过牧场、山口和营地,行走约90公里,是迄今最长的一段山脊线,海拔渐渐升高,起伏增加,道路上融冻风化碎石也更多,直到接近白马雪山,左前方是壮观的卡瓦格博群山。可以选择下山过澜沧江到永久村或者绕过山梁到红坡村。 从永久村沿着传统梅里转山道翻越多克拉卡等四座山口到达阿丙村,再沿着小径和公路到达干热的怒江边,接下来从吊桥跨过怒江到达昌西村,沿着怒江西侧的山道翻越三个江湾,可以在高处俯瞰江对面的大流沙,再沿吊桥回到怒江东侧,到达察瓦龙休息。从察瓦龙可以选择传统转山或者新转山路线,最后翻过说拉到达说美村,从公路桥跨过澜沧江再一路爬升到山腰的说打村有食宿,再上升到背后的山脉主脊和另一条道路汇合。 也可以从红坡村往扎拉雀尼方向翻越山口,最后经过白马雪山公路的老山口,穿过公路,继续大约80公里山脊上碎石山口之间的起伏道路,和转山岔路线汇合。 之后继续在山脊线的古冰斗之间上下,翻越十余个垭口之后,下山一直到盐井休整。 6.盐井-扎玉-浪宗 约300公里,海拔爬升16000米,最高海拔5400米 从盐井跨澜沧江,沿较成熟的他念他翁徒步线路翻越四座山口,路途上是山谷草原,冰川湖和碎石垭口,偶尔经过低处的森林。中途可绕行大米勇雪山。选择从扎玉沟出山。 从扎玉过玉曲,选择沿着断头河走过帕巴拉神湖再翻越小山口到达拉物乡,或者沿着山脊直接到拉物乡,再从拉物乡过怒江到达绕金乡;也可以一直走到断头河的尽头,再下山跨过怒江到达绕金乡。 从绕金乡出发沿着较成熟的伯舒拉岭徒步路线,翻过七座冰川环绕的山口到达川藏公路旁的浪宗村。中途在沙美村可以绕行另一条山谷,避开一段水泥路。 7.浪宗-金岭 约390公里,海拔爬升17500米,最高海拔5450米 … Continue reading

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纵贯山脉漫游#1: 扎拉雀尼迫近线

都说是横断山脉,我偏要念做纵贯山脉! 东南次喜马拉雅的秘密道路不是在地下,而是在天空,躲藏在从坝子里的城寨仰头就能看到的地方。那里的森林,草甸和流石滩中有迷宫一样的道路网。 和祁连山通道的红绿灯模式,每隔几百年 汉地-中亚 与 蒙-藏 交替放行不一样,在汉缅印帝国的博南古道之上,泛赞米亚的天空之路就像高架桥一样,山地民族沿着山脊从克拉地峡到阿萨姆,你的横断,我的纵贯,谁也不碍着谁。 以下是2022年在这片山脉的几段小徒步的记录。 住在德钦汽车站旁边,早上磨磨蹭蹭终于等到8点开往维西的班车,放下到澜沧江河谷,看到江边的巨柏和卡车那样大的落石砸断了水泥公路桥。在云岭乡下车,遇到老人们坐在村口在玩弦子。 这条小径从澜沧江边翻过白马雪山,终点是白马雪山隧道的公路。海拔从2500米上升到4700,然后缓慢下降到4000米左右。想要找一条适合轻装一天,交通方便,可以近处仰望雪山的徒步路线翻越澜沧江-金沙江的界山,大概就是这条路了吧。 随便找一条小路上山,反正沿着山脊就可以通往扎拉雀尼。干热河谷的陡斜小径上到处是荆棘和卷柏,缅茨姆雪山在背后偶尔露出山顶。雨季的云既让你看不到雪山,又遮不住刺眼的太阳,早知道就天亮之前包车出发了。 海拔上升到3000米以上终于进入了林区,细矮的硬叶树木和松萝下面偶尔见到菌子丛竟然干成了木乃伊,看来要怪这个月雨水少。迎面来了一小队马帮,问他们是不是从白马雪山那边过来的回答是的,虽然我总感觉是去挖松茸然后空手回来。太阳升高,云层慢慢压过雪山顶了。 走出林区就开始迷路。肯定是之前哪里拐错了弯走到别人的废弃牧场上。但是反正沿着草甸和流石滩也能走到山口嘛。对面雪山下的岩屑斜坡光滑,上面像省略号一样有一长条均匀的点状痕迹,那一定是一块巨石蹦蹦跳跳滚下来的脚印。这样就能感觉到迫近雪山的危险气息了。开始阴天,刮风变冷。 然后终于来到了正路上。这是一条正经的马道呢,拐弯的地方都堆叠石块,不然穿越流石滩的歪扭路线很容易就走迷了。 已经很熟悉雪山了吧:进入冰川刨成的U型谷,冰蚀湖,冰蚀丘,翻过像矿山推土机挖出来的冰碛垄,就能看到垭口的经幡和石堆,让人在翻越墙壁一样的山脊时感到安心。 而另一侧地平线上和缓山脉在阳光下的神秘绛红色,让人温暖。这是牧场的花季,就像翻越叹息的墙壁之后来到了天国。 作为白马雪山保护区,这里的牧民已经撤出,所以能看到最完美的草地野花。去赞美野花吧,就像从来没有见过花一样。 然后小径越来越宽,跨过木桥进入森林。在天黑尽之前回到公路,搭上一辆小面包回到县城。在天黑结束旅行就是最完美的一天。

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骑行哈拉湖,在祁连山的心脏

(2008年10月的哈拉湖骑行记录。似乎当时就没有写完?) 日程 总里程570km,越野路500km以上,总爬升6000m以上,最长45个小时没有见到其他活人,最低气温-11度,连续4天住帐篷,7天没洗澡,9天没吃米饭,1天最低均速5.6km/h,见到野牦牛2只,狼1只,1天过冰河30次以上….. D1D2 嘉峪关-土大阪-吊大阪-祁青 柏油和碎石,冰雹雷电,然后大雪中扎营,海拔爬升1600米+900米,比较无聊,矿车多。此后与柏油路无缘。 D3 祁青-托勒牧场 传说中的二只哈拉大阪,4270米,黄昏下的托勒牧场(央隆乡)草地极美82km,均速11.5 D4 托勒牧场-苏里乡 传说中的五个山大阪,4333,其实应该叫五彩山大阪,黑红绿黄白五种山色而且还有硫磺气味。路况极差,山顶全是烂泥,被迫推车。山顶气温-3度。 D5 苏里乡-尕河乡-营地 传说中斯文赫定30年代的路线,车辙介于有无之间。62km,均速10 D6 营地-哈拉湖边 山口被迫扛车,4400米。34.6km 均速5.6 D7 哈拉湖边走 早上气温-11度。哈拉湖(当地人叫黑海)边沼泽遍布,夏天绝对不适合。早上路很好,下午就都化了。最美是西岸。 D8 哈拉湖南岸-布哈河边 翻分水岭时遇到风雪。所幸是顺风。想搭这一天遇到的唯一一辆车未果 D9 到阳康….搭车天峻 注意事项: 1.哈拉湖只适合春秋两季骑行,夏天泥泞极难通车。 2.哈拉湖地区气温晚上-10度以下,白天晴天10度左右。上午路冻上了比较好走,午后融化了会有些困难。 3.当地人把哈拉湖叫做黑海。 4.最好不要把鞋弄湿,否则早上冻上了穿不上去。 5.储备食物推荐:奶粉+燕麦片,方便面+牛肉干,葡萄干或者果脯,压缩饼干作为午饭和备用。 6.带2升水就够了,随时可以补充。   嘉峪关。 好就去嘉峪关,因为十一只能买到去嘉峪关的火车票。而且因为有12天假期,翻了一下备用路线库,只能选择哈拉湖。就这么定了。 然后是前所未有的迅速准备:最多要在无人区一周,最低气温按照-20度准备。羽绒睡袋、帐篷、冲锋裤、食品、手套、返程机票…….迅速完成。结果还是忘了带护目镜。3号晚上,我已经站在嘉峪关火车站前了。   嘉峪关是一个开阔的小城,然后玉门东是一个破败的小站,沿着山间的洪积扇,我又在西北的烈日下骑车了,沿着312国道,就像是一次漫长的远征,穿过炎热的最后的长城。但是积雪的祁连山脉寒光闪耀。 … Continue reading

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维纳《人有人的用处》序言(翻译)

(前些天去翻维纳的这一本老书,发现它的序言从未译成过中文,原因显而易见。但是如果不读这个序言,应该是不会知道这本书的缘起。于是就有了这个半机翻的文本。) ————————以下为原文———————— 我曾经指出,当代的表达自由受到两大体系的压迫:教会和共产党。而在美国,我们正在构建一个新的体系,结合了教会和共产党的技术手段,却抛弃了两者的感性和热情。我们各种派系的保守人士团结起来,让美国资本主义和商人的第五自由碾压整个世界。 我们的军人和商业大亨考察了俄国的宣传技术,觉得它是个好东西。他们在FBI里建立了自己的格别乌,担负政治审查的新任务。他们不曾想过,这些武器的本质是否定人性,武器的操作者要忍受它们,需要一种能压倒一切的信仰和信心。而他们从未想过拿什么来替代这种信仰和信心。他们背离了美国传统中最珍贵的部分,却找不出任何值得献出生命的原则来取代它,除了对共产主义的单纯憎恨。他们根本不需要搞极端主义,他们已经成功让自己非美国化了。我们发明了新的讯问:教师誓言和国会委员会的问询制度。我们拼凑了新的宣传工具,但是比起教会和共产党的宣传工具缺少了一项要素,那就是信仰。我们接受了潜在敌人的方法,而不是理念,根本没有意识到理念正是赋予了方法执行的理由。我们没有信仰,却企图惩罚异端。愿我们的荒谬境地赶快在荷马式大笑中得到匹配的下场。 这就是我们要抵御的,对自由的三重攻击,如果还希望人们的相互沟通继续成为社会应有的核心现象,如果还希望人类个体达到并且维持他的完整身份。再一次的,美国人对于“怎样做”的信仰和对“是什么”的轻视,阻碍了我们。我们正确地识别出共产主义集权系统中蕴含的巨大威胁,一方面召唤了教会集权系统助战,而教会并不想用比共产党更温柔的手段执行他们的标准;另一方面打算建造一套强健的机构与共产主义火并,而它与共产党机构的相似之处绝非巧合。我们没有意识到,共产主义的根基,并且让它配得上我们的敬意的,是对工人尊严和权益的坚持。它的恶行主要是为了应对当前共产革命形势而采取的冷酷手段。而我们的领袖呢,带着令人不安的自满接受了他们的冷酷手段,而更令人不安的是他们拒绝为自己的行为寻找任何指引信条。总的说来,我们对于残酷的反对,找不到一个真诚而恰当的基点。让我们抱有希望,现在还来得及逆转潮流,还来得及创造一个未来的美国,在那里人能够生活和成长为人类,并且符合人类这个词所拥有的完整而丰富的意义。

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迷信山野铁道

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关于都一样就不用去了这件小事

1. 小时候我以为中欧与英格兰和我的家乡秋天和冬天一模一样。从《苔丝》、《蝴蝶梦》到特拉克尔和马勒,延伸到浅蓝色地平线的平缓丘陵无穷无尽,透过雾气的日光柔和而浑浊,而河湾上方,莱茵河或者长江的河湾上方是受到诅咒的废弃城堡,或者十年前倒闭的氧化铁工厂落满血一样锈斑的水泥框架。 后来去了欧洲之后当然发现并不一样,一万年前的冰川刨出来的浅丘,和第三纪以来缓慢抬升的泥页岩浅丘当然不太一样,但是都有一种奇特的 箱庭感:你可以步行在一小时内翻过五道山脉,走过山冠、瀑布和昌都(溪流汇流处)。 我们都拥有接骨木,而我的家乡并没有石楠。但是在无法分辨云底形状的阴天,只有胶卷才能捕捉其中的共同之处:世界被一种淡青色的光线照亮。虽然人类的眼睛可以轻易实现自动白平衡,但是我猜想,在视觉处理的早期有一条通路绕过白平衡机制,从而让光线的绝对色彩操纵人的情绪。所以我觉得,德意志的丘陵和家乡一样,并且为此感到喜悦。   Evening: Landscape with an Aqueduct by Théodore Gericault ,想象中的欧洲式大气消光   胶卷或者日光白平衡才能捕捉到的淡青色   2. 小时候我以为印度之那和我家乡的夏天一模一样。在沉重的湿润空气中,榕树长廊遮盖着浑黄而曲折的小河,拉威尔式的热带鸟类叫声的回音和回复混在一起无法分辨,这时候应该脱下衣服跳到水里,游到褐色石头砌成的古代王宫遗址,或者人抿公社时期的废弃泵站。 我们有荔枝和桫椤,但是没有芒果。后来我去了湄公河和伊洛瓦底江的上游和下游,见到那些无法进入的野蛮山谷里的汇水、没有被炸药伺候过的石灰岩礁石险滩,以及被炸药崩坏的石头王宫。在两千年前杜鹃还是我们国王的时候,直到第五点五新罗马还没有在我们的土地上修建高架水渠(通常称作“沱灌”)的时候,我的家乡和印支大地一样,我为此感到喜悦。 妳不想脱了衣服跳下去 妳还是人吗   3. 二十岁之前我从来没有见过雪山,后来我见到了雪山。我见过八千多米和几百米的雪山,我在雪山脚下的木屋住过,那里只有我和一条狗和一头牛,我在雪山环绕的世界上最高的大湖和最高的山口上骑车。但是我从未厌倦雪山。 我还是像小孩子一样喜欢雪山。在望得到苍山积雪的阳台上看书,我会像守财奴一样随时往山上看一眼,确认那些雪就在那里;在沙漠边缘的冬天,雪山每年会出现一个星期,或者从不出现,但我仍然会感到无比幸福;我仍然想要登上一座从未有人涉足的雪山,哪怕难度跟徒步一样也好。 妳不想爬雪山 妳还是人吗   4. 我还是不明白,为什么会有人觉得“这里的峡谷、草原、荒野、牛和牛仔和我的家乡一模一样,所以不用去了”。

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斯文赫定 Transhimalaya 路线图

以下地图为瑞典探险先驱 斯文 赫定 1906-1908年的藏北之行路线。 标注出营地、Viewpoint、山口和少数其他地标,点击图标可查看名称、海拔。 位置尽量准确,误差大概在一公里范围内,平原上会更大一些。可以查询 Southern Tibet 一书中对应的地图和照片、素描:   参考文献: Sven Hedin: Trans-Himalaya: Discoveries and Adventures in Tibet. Stockholm 1909 Sven Hedin: Southern Tibet. 11 text and 3 map volumes. Stockholm 1917-1922

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Protected: 《去漂流》序

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计划中的路线

1.鳌太单日穿越:60km 爬升4500m 山地系数11 已完成,18小时 2.白马雪山-维西山脊小径 3.伊朗Damavand火山sea-to-summit :自行车100km+12km小径 爬升5650m 山地系数7 4.斯坦因环线:托满那格子-普夏达利亚-兴都塔什达坂线,自行车;塞图拉达坂线,越野跑 5.多雄罗马琼宗双环巨石线路:自行车 6.Mt. Whitley登顶 7.大峡谷rim-to-rim 8.

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大理苍山徒步地形图

图样如下: 文件大小约37M。下载地址: https://drive.google.com/open?id=0BzB7VzKXmatuOEh5ajNTWS1RT0E  

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