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纵贯山脉漫游#1: 扎拉雀尼迫近线

都说是横断山脉,我偏要念做纵贯山脉! 东南次喜马拉雅的秘密道路不是在地下,而是在天空,躲藏在从坝子里的城寨仰头就能看到的地方。那里的森林,草甸和流石滩中有迷宫一样的道路网。 和祁连山通道的红绿灯模式,每隔几百年 汉地-中亚 与 蒙-藏 交替放行不一样,在汉缅印帝国的博南古道之上,泛赞米亚的天空之路就像高架桥一样,山地民族沿着山脊从克拉地峡到阿萨姆,你的横断,我的纵贯,谁也不碍着谁。 以下是2022年在这片山脉的几段小徒步的记录。 住在德钦汽车站旁边,早上磨磨蹭蹭终于等到8点开往维西的班车,放下到澜沧江河谷,看到江边的巨柏和卡车那样大的落石砸断了水泥公路桥。在云岭乡下车,遇到老人们坐在村口在玩弦子。 这条小径从澜沧江边翻过白马雪山,终点是白马雪山隧道的公路。海拔从2500米上升到4700,然后缓慢下降到4000米左右。想要找一条适合轻装一天,交通方便,可以近处仰望雪山的徒步路线翻越澜沧江-金沙江的界山,大概就是这条路了吧。 随便找一条小路上山,反正沿着山脊就可以通往扎拉雀尼。干热河谷的陡斜小径上到处是荆棘和卷柏,缅茨姆雪山在背后偶尔露出山顶。雨季的云既让你看不到雪山,又遮不住刺眼的太阳,早知道就天亮之前包车出发了。 海拔上升到3000米以上终于进入了林区,细矮的硬叶树木和松萝下面偶尔见到菌子丛竟然干成了木乃伊,看来要怪这个月雨水少。迎面来了一小队马帮,问他们是不是从白马雪山那边过来的回答是的,虽然我总感觉是去挖松茸然后空手回来。太阳升高,云层慢慢压过雪山顶了。 走出林区就开始迷路。肯定是之前哪里拐错了弯走到别人的废弃牧场上。但是反正沿着草甸和流石滩也能走到山口嘛。对面雪山下的岩屑斜坡光滑,上面像省略号一样有一长条均匀的点状痕迹,那一定是一块巨石蹦蹦跳跳滚下来的脚印。这样就能感觉到迫近雪山的危险气息了。开始阴天,刮风变冷。 然后终于来到了正路上。这是一条正经的马道呢,拐弯的地方都堆叠石块,不然穿越流石滩的歪扭路线很容易就走迷了。 已经很熟悉雪山了吧:进入冰川刨成的U型谷,冰蚀湖,冰蚀丘,翻过像矿山推土机挖出来的冰碛垄,就能看到垭口的经幡和石堆,让人在翻越墙壁一样的山脊时感到安心。 而另一侧地平线上和缓山脉在阳光下的神秘绛红色,让人温暖。这是牧场的花季,就像翻越叹息的墙壁之后来到了天国。 作为白马雪山保护区,这里的牧民已经撤出,所以能看到最完美的草地野花。去赞美野花吧,就像从来没有见过花一样。 然后小径越来越宽,跨过木桥进入森林。在天黑尽之前回到公路,搭上一辆小面包回到县城。在天黑结束旅行就是最完美的一天。

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大理苍山徒步地形图

图样如下: 文件大小约37M。下载地址: https://drive.google.com/open?id=0BzB7VzKXmatuOEh5ajNTWS1RT0E  

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关于鳌太单日越野跑速穿

这从越野跑的角度写的一个单日鳌太速穿的小总结,不算是攻略,如果按照这个去跑出了问题概不负责:)   1.单日鳌太有多难? 光是从GPS数据上来看,从塘口路口到大爷海共55km爬升4350m,似乎只是一场难度较大的越野比赛?这样想会死得很惨。 绝不要被数据欺骗了!越野线路的数据无法说明一切,因为路线中很大一部分是在巨石上攀爬,以及锯齿状的崎岖小路,所以很多海拔升降与额外的体力消耗根本无法记录在轨迹上。实际上的海拔爬升大致相当于6500m左右。如果以比赛来衡量的话,从塘口路口到大爷海这段路,体力消耗大致相当于1.5个北京TNF100或者香港100,再加上技术性和海拔,大概只有四姑娘山越野跑的60k组可以与之相比。 鳌太线路的另一个难度应该是下撤路线少,后半程可以说没有下撤的方案,实在跑不下去就只能跪求蹭住徒步者的帐篷了。至于海拔、应对天气变化和认路能力,对于想要挑战这条路线的越野跑者都应该是基本要求。   2.什么样的人能够单日鳌太? 首先当然是体力。不仅仅是完成过百公里、百英里的比赛,完成过连续24小时的奔跑,而且需要能够在国内著名的大爬升越野(3000米以上爬升)比赛中(比如天目七尖赛、秦岭越野),成绩至少比冠军慢不超过30%;作为测试,在3小时内完成2000米连续海拔爬升是及格线。 其次是高原经验,虽然只是3000米左右的亚高原,也需要高原越野跑经验,例如能够轻松完成高原越野跑比赛的经验(例如四姑娘山赛、梅里赛、苍山七峰、贡嘎100或者祁连100); 你需要有自助越野跑速穿的能力。你需要非常清楚自己在20小时的连续大强度跑动中需要消耗多少食物、水,身体可能出什么状况。为了不至于迷路还应该有24小时以上无人区户外独自探路的经验,最好是高原独自探路的经验。 最后,你需要一定的越野技术能力,虽然不需要太多,但是在巨石上灵活地跳跃而不至于摔倒是必要的技能。 在速穿之前重装徒步走一遍鳌太路线是非常好的预习,虽然不是必须的。 这只是一个粗略的估计,满足以上条件大概能够20小时之内完成以大爷海为终点的鳌太路线速穿。但是还有技术和找路因素的影响,只能自己估计了。 以我的估计,国内顶尖的越野跑选手(比如得过几个大赛冠军的)应该能在16小时左右完成塘口-下板寺一线,国际顶尖选手13小时也是有可能的,至于10小时,可能只有各位天王级别啦(如果他们愿意来跑的话) 能否自助完成一次鳌太穿越,可以作为一个成熟的alpine越野跑者的标志。   3.单日鳌太的装备? 可以参考UTMB的强制装备清单,当然食物和水要自己多准备一些。出发之前最好演练几次,熟悉自己的所有装备。 包:建议偏大容量的越野跑背包与腰包结合,最大程度满足容量和轻便灵活。我采用的Salomon 5L的背包和1L的腰包,应该是这条路线的下限了。建议还是使用12L的背包。 水具:容量共2L以上的软水壶,遇到水源随时充满。前提是必须记下路上的各处水源位置,且没有遇上久旱天气。 食物:你应该知道如何准备24h的食物,建议口味、种类和数量上都多带一些,特别是能量胶与盐丸(不要在野外丢弃任何废弃物,鳌太路线上已经到处是垃圾了)。 衣着:根据每个人的耐寒能力,在夏季,需要准备至少体感温度0度左右的衣物,而且需要了解在后半程体力下降时,人的耐寒能力会大幅度下降。上身装备:短袖、长袖压缩衣、羊毛保暖内衣、超轻防雨衣、薄羽绒;下身装备:短裤、压缩裤。 鞋袜:按照自己的偏好,选择适合技术型路线的大齿越野跑鞋、高帮跑步袜。推荐使用防砂石鞋套,可以省掉很多麻烦。 电子设备:手机充满电,建议全程飞行状态省电,使用maps.me、google earth等离线地图app(只是偶尔看一眼,全程打开看地图电量还是不够的);使用运动手表导航与记录轨迹;头灯2只,一只为主力头灯,另一只是Petzl e+Lite超轻头灯作紧急备用。出发前一定要熟悉所有电子设备的使用。 其他装备:空顶帽、Buff头巾(或抓绒帽)、半指手套、抓绒手套、医用橡胶手套、防晒霜、急救毯、救援口哨、绷带与创可贴、凡士林与防摩擦帖、纸质地形图、太阳眼镜(视个人喜好)、登山杖(视个人喜好) 当然,还要带钱和身份证。   4.什么时候出发? 速穿时间最好在5-9月之间,推荐在6-7月,因为日照时间最长,白天长一点总是好的。可以通过天气预报来选择相对平稳的天气。当然,选择天气很大程度上要看经验和运气。 建议在凌晨3:00之前出发,这样在到达鳌山顶的时候刚好天亮,可以欣赏日出。你可以选择住在塘口村,跑30分钟到达小径开始处,也可以选择住在太白县城,凌晨打车到达小径开始处。从塘口的小径开始处到导航架的耗时应该在4小时以内,6小时内需要能登上麦秸岭,如果不能完成的话,必须放弃速穿在此下撤或者返回。到2800水源处应在10小时内完成,这样才能在大约20小时以内到达大爷海住宿点。   5.需要做哪些功课? 除了装备、看天气、拉练,你还需要准备: 知道如何到达太白县城或者塘口村(在宝鸡或者岐山高铁站坐班车); 徒步地图或路书,电子导航和纸质都要有; 通过前人的徒步记录熟悉路况,特别是每个水源的位置,除了地图位置还要有文字描述。

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我怎样开始越野跑

我第一次看到越野跑,是两年前的大理100,在清碧溪散步的时候,看到从海拔4000米的山上跑了五六个小时下来的孩子,心想他们是人么?就在第二天,我终于成功爬上苍山顶,海拔从2000米到4000米,上下山共10个小时,喘成狗。 但是在山脊奔跑真的会感觉自己光芒四射!脚下的云、夕阳下深蓝色的洱海都在向你涌来,瞬间我就中毒了。我也去跑一次越野比赛吧。但是苍山上那一条贯穿山脊的小道,直到今年我才全程跑完。   第一次比赛 那时候我刚刚从北京搬到大理,体力差到没法一口气爬200米的山。于是雨季之后我买了双Salomon最便宜的越野跑鞋,家后面就是平坦的田野和荒废的,通往西藏的茶马古道,但是跑起来很舒服。大概一个月之后,终于可以连续跑下来1公里了。 我讨厌跑步,特别不理解绕操场跑圈的乐趣。以前被人拉去北京马拉松半马,比赛前在北京民族大学夜晚拥挤的操场上跑过四五次圈,觉得真没意思啊。但是在大理就不一样了。怎么说呢,感觉每跑一步你都是赚到的。你的腿是富有弹性的,在碎石和青石板上穿过芦苇丛与大麻丛,想起来就要飞。 12月的时候,Q老师拉我去跑怒江马拉松——或者称作片马马拉松。虽然从logo设计上就能看出来组织恐怕不靠谱,但是离大理很近嘛;而且据说这是一场跨境马拉松,可以跑到缅甸!反正就当是没事跑到缅甸一日游。事情果然不靠谱,开赛前一周缅甸又打仗了,死了十来个人,于是临时改赛道——改成了一条最高海拔2300米,总爬升超过1200米的山地公路。那天早上刚下过大雨,山腰上雪白一片都是雪。在滴水的高原亚热带山林里面跑步真好啊!4个多小时,后半程在大理跑团的几位带领下跑下来了,并没有觉得太痛苦,或者是很快就把痛苦忘掉了。这就是我的第一个马拉松,严格来说我还从来没有跑过路马呢。   第二次比赛 据说跑过一次越野跑的人要么从此只跑越野,要么从此再也不跑越野。我的第一场越野跑比赛是在腾冲,直到赛前一天看地图才明白过来,原来赛道就是高黎贡山的古道啊!古道溜滑的石板上厚厚的苔藓地毯与腐烂的落叶,云南雨季的云雾、大树藤蔓,然后在石板上摔一跤。那一天是2005年的8月8日。 但是比赛后半的公路就完全是凑数了吧。越野当然要跑在山里的小径上才有意思,这是我从这场比赛中领悟到的。 于是,回到大理之后就开始开拓自己的日常跑步路线了。就往山里跑吧,大理出门不就是山么,想跑半小时也可以,想跑一整天也可以;后来我遇到上海的越野跑爱好者,她们如果不去爬楼梯的话,只能周末坐高铁去浙江跑山。我对此只能报以震惊、理解与同情。绕三塔的越野跑2号线和3号线慢慢成型,都是大约5公里升降200米的路线。每两三天就去跑一次,渐渐可以不太痛苦地全程跑下来。每天早晨或者黄昏,跑到高处桃溪谷附近观看洱海,回去做两人早饭或者吃做好的饭,这时候觉得大理独一无二的好。   第三次比赛 但是等我跑完腾冲越野,获得了大理100的报名资格,它的报名已经结束了。这时,有人扔给我一个四姑娘山越野赛的报名链接。看到最高海拔5100米,99%越野小径的赛道,心里面叮的一声打了个勾,毫不犹豫就报名了。后来证明,这的确是我参加过最完美的比赛。 比赛之前买了一双新鞋,La Sportiva Boshido,颜色亮得晃眼,硬朗的落地感觉非常舒服。 买了Salomon著名的水袋马甲,胸前两个软水壶,感觉跑起来比之前骑车用的小鹰水袋包要稳当不知多少倍。 开始启动苍山十九峰登顶的计划,先登顶了最北面的沧浪峰。 去中甸和德钦转了一圈。在高原独自找一条小径自己跑步还真是一种新的玩法呢,比山地车走徒步路线的通过能力高,只要你体力足够,速度也不会慢多少。 再一次观摩了大理100的比赛,这次的角色是朋友的私补。一年多之后,看到别的越野跑比赛者的眼光似乎完全不同了。这一段赛道不就是我日常练习的3号线的一部分么,啊,他们跑得还没有我快。 完全没想到,四姑娘山的比赛竟然得了第二名。在银河拱桥和流星下独自奔跑,在雪山山垭上看天色渐明,在山脊上飞奔。除了喜欢在雪山天空跑步,我还喜欢上了一个人跑,前后见不到任何人影的感觉。我觉得这是越野跑最舒服的阶段。   第四和第五次比赛 之后的冬天,膝盖有些小损伤,除了周末回南京紫金山上跑一个小比赛,也没有比赛要准备。 大理的6号线渐渐成型,这是一条沿着山麓起伏的连续越野小径,15公里爬升450米。在冬季的艳阳下跑步,在小冰雹中跑步,都很好。 冬天的山脊线满是积雪无法登上,但是可以跑上海拔不高的花甸坝,去苍山西坡,去沙溪,去我的秘密森林。独自探索穿越路线,这是另一种毒药。 每到一个地方旅行都要带着越野跑鞋,然后跟着OSM上面的徒步小径跑一圈。早上起来跑巴厘岛的火山,越南的废弃机场,日本的湖边小道,完全不用怕迷路。 去个超市都要跑几步。 3号线的速度快了10秒。但是发现了另一条更野的下山路,就自作主张把3号线改了(并没有任何人在乎吧)。 尝试了一下速登中和寺,从国道出发大约40分钟,爬升600米。如果想要休闲就爬到半山的玉带路上去跑。 觉醒了下坡的乐趣。在石块之间踩着松针蹦跳着跑下来,竟然比坐缆车还快。 在苍山上规划了17条越野路线,终于跑过第12条了。 但是,两年过去,快要离开大理了,这一年大理没有旱季。独自去探路的时候总是觉得有点忧伤,不知道这些小径什么时候才会再有人来跑呢(可以去strava上找到这些路径)。 离开大理的途中就是去第四次比赛,亚丁天空跑。比赛最大的缺点就是赛道太短了,29公里,一个上午四五个小时就结束了,都没怎么享受一个人在荒野奔跑的乐趣,越野跑的一个乐趣就是孤独和漫长吧。大概这只是一个世界越野跑的聚会,最喜欢的是比赛之前大家可以免费进入景区拉练,遇到了互相打招呼聊天。那两天天气恶劣,风雪交加,在那种天气下花6小时跑跑停停完成了仙乃日转山。但是比赛那天却是绝好的晴天,在爬升途中还看到了仙乃日的雪崩。 第五次比赛是在不到一个月之后的天目七尖,号称中国爬升最多的50公里比赛,也是台阶过多的江南式比赛中的一股清流。全天阴雨的天气下虽然路面泥泞湿滑,但是我喜欢没有暴晒和缺水的雨天,跑起来要舒服很多。花岗岩不滑,石灰岩的石板滑,黄泥巴路滑,这时候防砂石鞋套才是必备装备。陡上陡下的坡,还有花岗岩巨石阵,要么慢慢挪下去,要么飞快跑下去。浓雾中无穷无尽的树丛,还有景区里机械的念佛音箱,气氛诡异。两只小狗跟着我们完赛了。比赛最后10公里还有两个爬升300米小山,才是压垮梁龙的最后一根蕨草,一个法国人在此退赛了,后来才知道他之前也走错了路。   自己去跑速穿吧 这时候被另一种形式的越野跑吸引了,那就是徒步线路速穿。跟以前山地车时代一样,喜欢用轻装把背着80升登山包的徒步者远远甩在后面。去亚丁比赛那次,本来是打算自己顺便去跑一趟大转,60公里海拔爬升4000米,当天完成似乎也不是那么困难,但是因为天气原因放弃了。7月的一天看到天气晴好,于是决定去鳌太速穿。中午买好机票,下午就出现在塘口村的登山道起点。第二天凌晨3点起床开跑。鳌太的道路的确比我想象得要难一些,虽然是很多人常走的路线,但是冰缘巨石很多,第一次跟着GPS跑也很难找到正确的路线,道路上有大量的微爬升,总上升怎么也不止表上的4500米。 … Continue reading

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